杰程高空作業車的上(shang)裝配置:液(ye)壓(ya)360°全回轉,三節折疊臂(bei),單液(ye)壓(ya)舉升(sheng)缸,帶(dai)雙向平衡閥。電(dian)控(kong)操(cao)作(zuo)舉升(sheng)臂(bei)。帶(dai)1噸可伸(shen)縮(suo)(suo)式吊鉤,四支(zhi)液(ye)壓(ya)油缸可調試支(zhi)腿帶(dai)雙向液(ye)壓(ya)鎖(支(zhi)腿操(cao)作(zuo)為(wei)手(shou)動(dong)操(cao)作(zuo),可單獨控(kong)制。),帶(dai)1噸可伸(shen)縮(suo)(suo)式吊鉤,左右(you)帶(dai)警示燈。尾(wei)部貼“隨時(shi)停車”標志。油漆:工程黃,貼反光(guang)條。
結構特點:
1、副車架副底架是高空作業車基礎部(bu)(bu)分,固定(ding)(ding)在汽車大(da)梁上。副(fu)底架后(hou)部(bu)(bu)有(you)(you)一個水平伸(shen)縮的穩定(ding)(ding)器(qi),前、后(hou)部(bu)(bu)左(zuo)右各有(you)(you)一個可垂直伸(shen)縮的支腿,中(zhong)部(bu)(bu)裝(zhuang)有(you)(you)中(zhong)心回轉頭,回轉支承(cheng)、左(zuo)前部(bu)(bu)裝(zhuang)有(you)(you)支腿操縱閥。高空(kong)作(zuo)業時,副(fu)底架起到平衡、穩定(ding)(ding)、連接(jie)上下(xia)車的作(zuo)用(yong)。
2、工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臂(bei)(bei)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臂(bei)(bei)由(you)上折臂(bei)(bei)和(he)主臂(bei)(bei)及(ji)平(ping)衡機(ji)構(gou)組(zu)成(cheng)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)主臂(bei)(bei)與水平(ping)大夾角70°,上折臂(bei)(bei)與主臂(bei)(bei)大夾角140°。平(ping)衡機(ji)構(gou)起到帶動臂(bei)(bei)及(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)斗在工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)平(ping)衡作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用。
3、中心旋轉(zhuan)接(jie)(jie)頭中心旋轉(zhuan)接(jie)(jie)頭是(shi)一種液壓(ya)組件,即將油(you)(you)泵排出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)從(cong)下車(che)(che)(che)固定(ding)部(bu)分遞到上車(che)(che)(che)運動部(bu)分。接(jie)(jie)頭旋轉(zhuan)芯固定(ding)在底架上,接(jie)(jie)頭體的外筒與(yu)轉(zhuan)臺連接(jie)(jie),中心旋轉(zhuan)接(jie)(jie)頭有三管道(dao),三個進(jin)油(you)(you),三個出(chu)油(you)(you)。各(ge)油(you)(you)道(dao)間用密封圈(quan)分隔(ge)。接(jie)(jie)頭上帶有電極(ji),以保證上車(che)(che)(che)回轉(zhuan)進(jin)程中油(you)(you)路和電路的暢通。
4、支腿(tui)(tui)(tui)雙向液(ye)壓鎖支腿(tui)(tui)(tui)鎖是(shi)(shi)支腿(tui)(tui)(tui)油(you)缸的(de)安全保護裝(zhuang)置,其作(zuo)用是(shi)(shi):保證支腿(tui)(tui)(tui)放下后不會自行收縮(suo);防止支腿(tui)(tui)(tui)工作(zuo)時液(ye)壓或(huo)氣動管路發生泄露故(gu)(gu)障而出現“軟腿(tui)(tui)(tui)”,使支腿(tui)(tui)(tui)失去作(zuo)用,造成嚴重事故(gu)(gu)。
客戶(hu)經理:13928875653 13928877569
公司固話:020-34345928 34345938
廣東公司:廣州市(shi)番禺區(qu)南村(cun)鎮坑頭西(xi)線路37號
廣(guang)西公司:南(nan)寧市(shi)江南(nan)區三(san)津大道馬(ma)屋(wu)69號