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在液壓升降平臺機械結構的實現方面,采用雙四桿機構實現車載貨梯平臺的升降與翻轉,采用復雜的自鎖機構實現擋板的自動打開與閉合,為減小驅動力,采用多組滑輪實現運動傳遞和升降裝置兩側運動的平穩性.液壓升降平臺采用液壓動力單元傳動方式,使得升降平穩,在重量大,使用壽命長,因此,液壓傳動是目前電動液壓升降平臺中的主要傳動方式,一直在市場中占據主導地位。
由于液壓升降平臺動力單元傳動需要油源,結構相對龐大和復雜,且對環境有一定污染;氣動裝置一般速度較快,難以滿足設計對速度的要求;電動桿結構簡單,占用空間小,但無價格優勢.故采用電瓶作為升降機動力源,直流電機經過減速器減速直接傳遞到其他機械裝置。
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